 |
| Für ELT und Transponder muss ein Platz gefunden werden. Um gleichzeitig dabei zu helfen den Schwerpunkt nach hinten zu verlagern, wird ein Träger in den Rahmen vor dem Leitwerk eingeschweißt. |
 |
 |
| Diese Platte ermöglicht später die Montage von Trimmgewichten im Heck und wird in den unteren Rahmen verschweißt. |
 |
 |
| Der Motorträger muss verstärkt werden. |
 |
| Dazu werden geschlitzte Rohre mit den Originalrohren verschweißt. |
 |
| Der Motorträger ist fertig. |
 |
| Für die Transponderantenne wird auch eine Platte eingeschweißt. |
 |
| Die Hecktrimmplatte ist lackiert. |
 |
| Für den 7-Punkt-Hooker-Gurt wird in der Mitte des vorderen Sitzrohres eine Bestigungslasche für den vorderen Gurt angeschweißt. |
No comments:
Post a Comment