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| Die Montage auf dem Drehgestell ermöglicht guten Zugang. |
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| Der Teleflexzug ist eingebracht und angeschlossen. |
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| Die originalen Spades wurden verbaut. |
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| Die Positionsleuchte ist montiert. |
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| Das Querruder inkl. Spaltabdeckung ist montiert. |
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| Das Tankabdeckblech und und der Deckel sind montiert. |
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| Auch die rechte Tragfläche ist fertig und bereit zum Folieren. |
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| Als Kern wird 3 mm Airex mit einer Kiefernleisteneinfassung verwendet. Ober- und Unterseite werden mit 2 +/-45° verdrehten Lagen aus 160 g/qm Kohlegewebe belegt. |
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| Dank Trägerplatte und Autoklav-Verfahren ergeben sich sehr gute Oberflächen, hohe Festigkeit und geringes Gewicht. |
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| Durch die Verwendung von Abreißgewebe entsteht eine griffige Oberfläche, die das Verrutschen von Ladung hemmt. |
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| Das Leitwerk ist montiert und die Spannung der Drähte eingestellt. |
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| Auch die elektrische Trimmung ist installiert. Die Trimmservo-Abdeckung fehlt noch, da sie erst noch lackiert werden muss. |
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| Das Kontrollfenster der Spornradfederverschraubung sowie der Leitwerksverspannung ist montiert und die Tank- und Ölentlüftung angebracht. |
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| Die Rückenlehne wird mit 192 kg belastet. |
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| Die Lehne verformt sich elastisch ohne Geräusche und berührt den Boden nicht. Das passt! |
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| Die Anschläge werden im Vakuum an die Sitzfläche laminiert. |
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| Vor dem Ofen und mit dem Thermometer auf 60° Grad eingestellt, kann der Harz aushärten. |
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| Bei der Rückenlehne wird analog vorgegangen. |
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| Nachdem die Duraluminiumteile vom Pulverbeschichter zurück waren, konnte die Heck- und Frontscheibe vernietet werden. |
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Die originale Frontscheibenversteifung ist aus Aluminium. Da allerdings die GPS-Antenne in jedem Winkel einwandfreien Empfang haben soll, muss diese durch eine Versteifung aus Glasfaser ersetzt werden.
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| Durch den schwarz eingefärbten Harz und das verwendete Abreisgewebe, kann man den Stab später ohne weitere Oberflächenbehandlung verbauen |
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| Die Heckscheibe passt gut und muss nur wenig angepasst werden. |
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| Die Scheibe wird laut Bauanleitung verbohrt. |
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| Die Frontscheibe ist vorinstalliert. Sie schießt einwandfrei mit der Rumpfoberseite ab. |
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| Die untere Cowling-Hälfte ist zu kurz. |
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| Leider passt die untere Cowlinghälfte auch nicht in der Geometrie :-( |
