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| Die Original-Radschuhe sind mit 650 g einfach zu schwer. |
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| Der Radschuh wird für das Abformen vorbereitet. |
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| Der Formenharz sieht aus wie Schokoladenkuchen ;-) |
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| Die erste Seite der Form muss nun nachgearbeitet werden. |
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| Nun wird die zweite Formhälfte laminiert. |
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| Die Formen für die Radschuhe (und die Trimmservo-Abdeckung) sind fertig. |
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| Die beiden Radschuhhälften werden nass-in-trocken miteinander verbunden. |
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| Die erste Seite des Radschuhes ist bereits im Autoklav-Verfahren ausgehärtet und im Verbindungsbereich mit Harz bestrichen. |
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| Die verschraubte Form ist evakuiert. |
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| Bei laufender Vakuumpumpe kommt die Form in die 60°C Temperkammer. |
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| Der Radschuh ist entformt. |
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| Der Radschuh ist ausgeschnitten und wird von Hand nachgeschliffen. Er wiegt ohne Füller und Farbe 260g und ist stabil wie das Original. Die Gewichtseinsparung für beide Radschuhe sollte etwa bei 700g liegen. |
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