Vorbereiten des Belastungstests

Letzte Anpassungen an der Tragflächenaufnahme werden gefeilt.

Der Rumpf wird "auf dem Kopf" aufgebaut und die Flächen montiert, dafür braucht man relativ viel Platz und eine gewisse Höhe wegen des Seitenleitwerks.

Die Flächenstreben sind verbolzt.

Die Struktur ist mit Pressspanplatten als Auflage für die Steine vorbereitet. 

Es gilt die Lasten richtig auf der Fläche zu verteilen.

Dazu werden Felder markiert und die erforderliche Masse ...

... sowie die entsprechende Anzahl der Steine je Feld notiert.

Wagenheber unterstützen die Fächen während des Stapelns der Steine, links ...

... und rechts.

Details des 7-Punkt-Hooker-Gurtes und erstes Probesitzen

Vergleich der Standardgurte mit dem Kunstfluggurt.

Der 7-Punkt-Gurt gibt eine super Stabilität. Darauf freue ich schon in der Luft.

Zwei Männer in dicker Kleidung sitzen etwas eng im Rumpf.

Ausrichten des Flächen-Rumpf-Verbunds

Der obere Beschlag der Flächenstrebe wird verbohrt.

Die Originalblöcke der vorderen Flächenstreben sind etwas kurz und bieten dadurch eine grenz wertige verbleibende Wandstärke. Sie werden ersetzt durch massive Blöcke aus Duraluminium.

Die Flächen sind eingemessen.

Die filigranen Original-Beschläge der hinteren Flächenstrebe sind relativ schwach sowie geometrisch etwas klein.

Die Beschläge werden durch etwas größere Stabilere (1.4305, >500 N/mm² Zugfestigkeit und und korrosionsbeständig) ersetzt.

Die reguläre hintere Flächenstrebe ist etwa 1/3 kleiner als die vordere Strebe und stellt damit den kritischsten Schwachpunkt der originalen Konstruktion da. Sie ist durch eine Strebe mit den gleichen Abmaßen wie die vordere Strebe ersetzt.

Alle Teile zur Vormontage der Querruder sind laut Stückliste bereit gelegt.

Zum ersten Mal kann man (mit etwas Phantasie) erkennen was es werden soll :-) 

Vormontage von Hauptfahrwerk und Spades

Die Spur wird laut Bauanleitung ausgerichtet.

Das Plüschsofa und das zeltartige Gepäckfach sollen durch Carbon-Elemente ersetzt werden.

Heute kam die Zustimmung des LBAs zum Projekt

Steuerung&Struktur - Vormontage der Höhen- und Querrudersteuerung sowie des Spornrades

Beim händischen Reiben der Lagersitze kommt es auf Qualität an um eine spielfreie Lagerung zu erzielen.