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| Die Befestigung der Flächentanks wird mit Loctite gesichert. |
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| Beide Flächentanks sind eingebaut. |
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| Die Nasenbeplankung der rechten Tragfläche wird verklebt. |
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| Die Tankdeckeleinfassung wird demontierbar ausgeführt um im Bedarfsfall Zugang zur oberen Tankverschlauchung zu ermöglichen. |
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| Die Aluminium-Einnietmuttern werden mit kleinen Aluplättchen und J-B-Weld eingesetzt, da das eigentliche Blech mit nur 0,016" (0,4 mm) zu dünn für die Einnietmuttern ist. |
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| Im Bereich der Trittfläche werden Verstärkungen mit Edelstahlnieten eingebracht. |
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| Cleckos sind eine riesige Hilfe. |
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| Die Fläche ist perfekt gerade :-) |
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| Die Holzstopfen in den Tragflächen ermöglichen die Fläche in definierter Lage abzulegen |
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| Die oberen Verkleidungsbleche der linken Tragfläche sind eingenietet. |
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| Anhalten des Trägers für die Navigationlichter (Nav + Beacon; Wheelen Micro Burst III). |
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| Es braucht mehrer Versuche bis die finale Geometrie feststeht. |
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| Das Staurohr und die Statikabnahme wird eingebaut. |
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| Der Rohbau der Tragflächen ist abgeschlossen. |
