Die Teilnahme an o.g. Seminar kann ich nur empfehlen, nicht nur lernt man hier die einfachen Wartungsarbeiten selbst durchzuführen, sondern auch welche Arbeiten man besser dem Profi überlässt.
 |
| Hiermit scheidet man einen Ölfilter auf. |
 |
| Oben und unten ist das gefaltete Filterpapier mit einem Messer abzutrennen, sowie an der Metallklemme (zw. Zeige- und Mittelfinger). |
 |
| Einige Teile des Filters bleiben ungenützt zurück. |
 |
| Das Filterpapier wird herausgelöst. |
 |
 |
| Einzelne Bereiche werden im Schraubstock gepresst um das Öl zu extrahieren. Im Anschluss kann das Filterpapier begutachtet werden. |
 |
| Wird ein Motor neu angeschlossen oder ist die Ölsaugleitung mit Luft gefüllt. |
 |
| Die Entlüftung erfolgt einem klaren Prozess. |
 |
| Auch in Vergasern entsteht Verschleiß, z.B. an der Wippe, welche die Bewegung des Schwimmers an die Düsennadel weiter gibt. |
 |
| Um einen effektiven und effizienten Betrieb des Motors sicher zu stellen sind "Kleinigkeiten" wie die Wärmeleitpaste essentiell. |
No comments:
Post a Comment